TL;DR —ԵՄ կցորդների OEM-ները և նրանց 1-ին մակարդակի արգելակային համակարգերի մատակարարները պահանջում են, որ Եվրոպական Միությունից դուրս մատակարարվող ցանկացած արգելակային փականի բաղադրիչ ունենա վավեր ECE R13 հավաստագիր: ECE R13-ը ներառում է UNECE տարածաշրջանում տրանսպորտային միջոցների արգելակային համակարգի տեսակի հաստատման պահանջները, ներառյալ պնևմատիկ արգելակային փականները, սոլենոիդային փականները և կցորդների օդային արգելակային համակարգերում օգտագործվող ռելեային փականները: Հավաստագրման գործընթացը պահանջում է, որ արտադրողը անցնի նյութական փորձարկում (ISO 9227 չեզոք աղի լակի փորձարկում՝ պնևմատիկ բաղադրիչների համար առնվազն 480 ժամ), ֆունկցիոնալ փորձարկում (արձագանքման ժամանակ 0.4 վայրկյանից պակաս սոլենոիդային փականի համար 8.5 բար ճնշման դեպքում) և արտադրական համապատասխանության կարգավորման (COP) տեղում աուդիտ UNECE-ի կողմից լիազորված տեխնիկական ծառայության կողմից: ECE R13 հավաստագիր չունեցող արգելակային փականը օրինական չէ տեղադրել ԵՄ կամ ԵՏՄ անդամ պետություններում նախապես գրանցված կցորդի վրա: Այս հոդվածը ներառում է հավաստագրման պահանջը, փորձարկման գործընթացը և այն, ինչ ես սովորել եմ Fangjie-ի կողմից եվրոպական կցորդների արտադրողներին մատակարարվող սոլենոիդային փականների և արգելակային փականների ECE R13 աուդիտներից:
Եվրոպական կցորդների արտադրության արդյունաբերությունը կենտրոնացած է Գերմանիայում (Schmitz Cargobull, Kögel), Լեհաստանում (Wielton) և Նիդեռլանդներում (Burgers, Broshuis): Այս OEM-ները տարեկան հավաքում են մոտ 200,000 կիսակցորդ, կենտրոնական առանցքային կցորդ և հատուկ նշանակության կցորդ ԵՄ շուկայի համար: Կցորդի վրա տեղադրված յուրաքանչյուր պնևմատիկ արգելակային բաղադրիչ՝ սկսած գլխավոր արգելակային փականից մինչև ամենափոքր սոլենոիդային փականը՝ պետք է ունենա ECE R13 հավաստագիր՝ 56 UNECE պայմանագրային երկրներից որևէ մեկում, ներառյալ ԵՄ բոլոր 27 անդամ պետությունները, գրանցված կցորդների վրա օգտագործելու օրինականության համար: Կցորդների OEM-ը, որը արգելակային փականներ է ներմուծում անմիջապես չինական արտադրողից՝ առանց ECE R13 հավաստագրի, իրեն ենթարկում է գրանցման ռիսկի. կցորդը չի կարող գրանցվել ճանապարհային օգտագործման համար, մինչև արգելակային բաղադրիչները չփոխարինվեն հավաստագրված համարժեքներով:
Ես կառավարում եմ Fangjie-ի արգելակային փականների արտադրանքի հավաստագրման գործընթացը 2018 թվականից և անցել եմ ECE R13 աուդիտներ սոլենոիդային փականների, ռելեային փականների և արգելակային խցիկների համար: Այս հոդվածը ներկայացնում է, թե ինչ պետք է ստուգեն ԵՄ կցորդների արտադրողները Չինաստանից արգելակային փականներ ձեռք բերելիս: Մեր արգելակային փականների արտադրանքի տեսականու համար տե՛սարգելակային փականի ապրանքի էջԿոնկրետ օրինակի համար՝1518103 սոլենոիդային փականմեր ECE R13 հավաստագրված մոդելներից մեկն է։
Ինչ է ընդգրկում ECE R13-ը՝ շրջանակը և կարևորագույն փորձարկումները
ECE R13-ը UNECE կանոնակարգ է, որը վերաբերում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման վերաբերյալ հաստատման միատեսակ դրույթներին: Կանոնակարգը վերաբերում է ամբողջ տրանսպորտային միջոցի արգելակային համակարգին, բայց երբ կիրառվում է բաղադրիչի մակարդակի հավաստագրման համար (որպես «առանձին տեխնիկական միավոր»), այն պահանջում է, որ արգելակային փականի արտադրողը ցույց տա համապատասխանությունը որոշակի կատարողական պահանջներին: ECE R13-ի համաձայն՝ պնևմատիկ արգելակային փականի բաղադրիչի հինգ կարևորագույն փորձարկումներն են՝
| Փորձարկում | Ստանդարտ հղում | Պնևմատիկ արգելակային փականի պահանջ | Փորձարկման տևողությունը |
|---|---|---|---|
| Կոռոզիայի դիմադրություն | ISO 9227 / ECE R13 Հավելված 6 | Չեզոք աղի լակի տակ 480 ժամ օգտագործելուց հետո ֆունկցիոնալ վատթարացում չի նկատվում. փականը պետք է ճիշտ աշխատի, իսկ արտաքին մակերեսները չպետք է կարմիր ժանգ ունենան, որը թափանցում է հիմնական մետաղի մեջ։ | 480 ժամ (20 օր) |
| Արձագանքի ժամանակը (սոլենոիդային փական) | ECE R13 Հավելված 10, կետ 2.2.5 | Փականը պետք է հասնի կիրառման ճնշման 75%-ին 0.4 վայրկյանի ընթացքում՝ 8.5 բար մատակարարման ճնշման և 20°C ջերմաստիճանի դեպքում։ | Չափված է 5 անընդմեջ ցիկլերով |
| Ներքին արտահոսք | ECE R13 Հավելված 10 | Փականի նստատեղի ներքին արտահոսքը չպետք է գերազանցի 50 սմ³/րոպե 8.5 բար ճնշման դեպքում (չափվում է արտանետման անցքի մոտ գտնվող հոսքաչափով): | Չափվում է 3 ճնշման կետերում (2.5, 6 և 8.5 բար) |
| Պայթյունի ճնշում | ISO 6301 / ECE R13 | Փականի կորպուսը պետք է դիմանա աշխատանքային առավելագույն ճնշման 4 անգամ ավելիին (34 բար՝ 8.5 բար պնևմատիկ փականի համար)՝ առանց պատռվելու կամ մշտական դեֆորմացիայի: Տես՝SAE J1409պնևմատիկ փականի ճնշման փորձարկման ընթացակարգերի համար | Մեկ խմբաքանակի մեկ նմուշի վրա մեկ փորձարկումից մինչև ոչնչացում |
| Ճնշման ցիկլի դիմացկունություն | ECE R13 Հավելված 10, կետ 2.2.7 | 10 միլիոն ճնշման ցիկլ 0 բարից մինչև 8.5 բար 1 Հց հաճախականությամբ՝ փականը պետք է պահպանի արտահոսքի և արձագանքման ժամանակի պահանջները ցիկլից հետո։ | 10 միլիոն ցիկլ (մոտավորապես 2.5 ամիս շարունակական փորձարկում պնևմատիկ փորձարկման սարքավորման վրա) |
Բոլոր հինգ փորձարկումները հաջողությամբ անցած արգելակային փականը ստանում է ECE R13 տիպի հաստատման վկայական, որը տրամադրվում է UNECE-ի կողմից լիազորված տեխնիկական ծառայության կողմից: Հաստատման համարը դրոշմվում կամ լազերային փորագրվում է փականի մարմնի վրա (շրջան՝ «E» տառով, որին հաջորդում է երկրի համարը՝ օրինակ՝ E9 Իսպանիայի համար՝ և հաստատման համարը): Վկայականը վավեր է բոլոր արտադրական միավորների համար, որոնք համապատասխանում են հաստատված նախագծին և արտադրվում են նույն որակի համակարգով:
Հավաստագրման գործընթացը. Ինչ պետք է լրացնի չինացի մատակարարը
Չինական արգելակային փականների արտադրողի համար ECE R13 հավաստագրման գործընթացը հետևում է եռաստիճան հաջորդականությանը։ Փուլ 1՝ տեխնիկական ծառայության կողմից գործարանային նախնական ստուգում։ UNECE-ի կողմից լիազորված տեխնիկական ծառայություն (օրինակ՝TÜV Rheinland, DEKRA կամ IDIADA) տեսուչ է ուղարկում Չինաստանում գտնվող արտադրական գործարան: Տեսուչը ստուգում է որակի կառավարման համակարգը (ISO 9001 կամ IATF 16949), նյութերի փորձարկման վկայականները, արտադրական սարքավորումների կարգաբերման գրառումները և հետագծելիության համակարգը: Այս աուդիտը արժե 3,000-5,000 դոլար և տեղում տևում է 2 օր:
Փուլ 2. նմուշների փորձարկում տեխնիկական ծառայության լաբորատորիայում: Արտադրողը լաբորատորիա է ուղարկում արգելակային փականի մոդելի 12 նմուշ՝ հավաստագրման համար: Նմուշները պետք է լինեն ստանդարտ արտադրական շարքից. հատուկ հանդուրժողականության վերահսկմամբ պատրաստված նախատիպային նմուշները չեն ընդունվում: Լաբորատորիան նմուշները փորձարկում է վերևում նշված աղյուսակում նշված հինգ պահանջներին համապատասխան: Մեկ սոլենոիդային փականի մոդելի փորձարկման արժեքը կազմում է 8,000-15,000 դոլար՝ կախված պահանջվող փորձարկումների քանակից և լաբորատորիայի ժամային վարձատրությունից: Տեխնիկական ծառայություններ, ինչպիսիք են՝ATIC-ը առաջարկում է ECE R13 արգելակման և կցորդի տեսակի հաստատման ծառայություններորոնք ներառում են չինացի արտադրողների համար վկայական ստանալու դիմումի ամբողջական գործընթացը: Առաջին ներկայացման ժամանակ բոլոր թեստերը հաջողությամբ հանձնած մոդելի համար թեստավորումը տևում է 3-4 ամիս, իսկ եթե թեստի ձախողումը պահանջում է դիզայնի փոփոխություն և կրկնակի փորձարկման ցիկլ, ապա ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում:
Փուլ 3. արտադրության համապատասխանության պայմանավորվածության (COP) աուդիտ: Տիպի հաստատումը տրամադրելուց հետո տեխնիկական ծառայությունը յուրաքանչյուր 12-24 ամիսը մեկ անցկացնում է COP աուդիտ՝ ստուգելու համար, որ արտադրական միավորները շարունակում են համապատասխանել հաստատված նախագծման և որակի մակարդակին: COP աուդիտը ներառում է նույն շրջանակը, ինչ նախնական ստուգման դեպքում, գումարած արտադրության գրառումների ստուգում՝ հաստատելու համար, որ նախագծում չարտոնված փոփոխություններ չեն կատարվել: COP աուդիտի տարեկան արժեքը կազմում է 2,000-4,000 դոլար մեկ աուդիտի համար: Ֆանջիեում մենք պահպանել ենք մեր ECE R13 հավաստագիրը սոլենոիդային փականների և ռելեային փականների համար 2019 թվականից ի վեր, տարեկան COP աուդիտներով, որոնք անցել են առանց էական անհամապատասխանությունների 5 անընդմեջ աուդիտների ընթացքում:
ABS/EBS ինտեգրացիա — Ընդհանուր փաստաթղթային բաց
ԵՄ կցորդների OEM-ները ավելի ու ավելի հաճախ են նոր կցորդների վրա տեղադրում EBS (էլեկտրոնային կառավարվող արգելակային համակարգ) կամ առնվազն ABS (հակաբլոկավորման արգելակային համակարգ): EBS համակարգն օգտագործում է սոլենոիդային փականներ որպես ճնշման մոդուլյատորներ. EBS ECU-ն ազդանշան է տալիս սոլենոիդային փականին՝ արգելակման ժամանակ յուրաքանչյուր արգելակային խցիկում առանձին-առանձին մեծացնելու, պահելու կամ նվազեցնելու արգելակային ճնշումը: EBS կիրառման համար նախատեսված սոլենոիդային փականը պետք է ոչ միայն անցնի ECE R13 պնևմատիկ թեստերը, այլև անցնի էլեկտրամագնիսական համատեղելիության (EMC) թեստը՝ համաձայն ECE R10 ստանդարտի. փականը չպետք է արձակի սահմանից բարձր էլեկտրամագնիսական միջամտություն և չպետք է անսարք լինի, երբ ենթարկվի մինչև 30 Վ/մ ճառագայթվող էլեկտրամագնիսական դաշտերի 20 ՄՀց-ից մինչև 1000 ՄՀց հաճախականության տիրույթում:
Չինական արգելակային փականների մատակարարների մոտ, որոնք պնդում են, որ համապատասխանում են ECE R13 ստանդարտին, ես ամենից հաճախ հանդիպում եմ փաստաթղթային բացթողման, քանի որ նրանք ունեն տիպի հաստատման վկայական պնևմատիկ աշխատանքի համար (կոռոզիայի, արտահոսքի և դիմացկունության թեստեր), բայց չունեն ECE R10 EMC համապատասխանության փաստաթղթեր սոլենոիդային փականի էլեկտրական շղթայի համար: ECE R13 հավաստագրված, բայց ոչ R10 հավաստագրված սոլենոիդային փականը չի կարող օրինականորեն վաճառվել որպես EBS ճնշման մոդուլյատոր փական ԵՄ կցորդի համար. կցորդի OEM տիպի հաստատման փաստաթղթերը (համաձայն ԵՄ ամբողջ տրանսպորտային միջոցի տեսակի հաստատման կամ WVTA-ի) պահանջում են ECE R10 վկայական ցանկացած էլեկտրոնային կառավարվող արգելակային բաղադրիչի համար: Լուծումը մատակարարից ամբողջական հավաստագրման փաթեթը (R13 + R10) խնդրելն է նախքան պատվեր տալը: Fangjie-ում երկու հավաստագրերն էլ ներառված են մեր սոլենոիդային փականի համապատասխանության փաստաթղթերում:
ԵՄ կցորդների OEM-ների մատակարարների աուդիտի ստուգաթերթիկ
| Ստուգել ապրանքը | Ինչը ստուգել | Պահանջվող փաստաթուղթ |
|---|---|---|
| ECE R13 տիպի հաստատման վավերականությունը | Վկայականի համարը, տրամադրող տեխնիկական ծառայությունը, վավերականության ժամկետը և հաստատման շրջանակը (փականի տեսակը, ճնշման միջակայքը, առավելագույն աշխատանքային ճնշումը): | Տեխնիկական ծառայության կողմից կնքված վկայականի պատճենը |
| ECE R13 հաստատման նշում | Հաստատման նշան փականի մարմնի վրա՝ շրջանակված «E» + երկիր + հաստատման համար, ընթեռնելի է աղային ցողումից 480 ժամ հետո։ | Արտադրական նմուշի վրա նշագրման լուսանկարը |
| COP աուդիտի կարգավիճակը | Վերջին COP աուդիտի ամսաթիվը, վերջին 3 աուդիտներից ստացված ցանկացած անհամապատասխանություն | COP աուդիտի հաշվետվության ամփոփում |
| ISO 9001 / IATF 16949 | Արտադրական գործարանի վավեր վկայական (ոչ թե առևտրային ընկերություն) | Վկայականի պատճեն |
| Նյութական վկայական | Փականի կորպուսի նյութի տեսակը (ADC12 ալյումին սոլենոիդային պատյանների համար, 6061-T6 պնևմատիկ բազմորդների համար)՝ քիմիական կազմ և մեխանիկական հատկություններ | Խմբաքանակի համար նախատեսված ջրաղացի փորձարկման վկայական |
| Կնիքի նյութ | NBR կամ HNBR — պետք է համատեղելի լինի կցորդի պնևմատիկ համակարգի քսանյութի հետ | Մատակարարի կնիքի նյութի տվյալների թերթիկ |
ECE R13 հավաստագրով մատակարարվող արգելակային փականների և սոլենոիդային փականների ամբողջական տեսականու համար տե՛սարգելակային փականի ապրանքի էջՓականներից բացի պնևմատիկ համակարգի բաղադրիչների համարարգելակային խցիկի ապրանքի էջընդգրկում է զսպանակային արգելակների խցիկները և սպասարկման արգելակների խցիկները, որոնք լրացնում են կցորդի պնևմատիկ արգելակների համակարգը։
ECE R13 և ISO 9001 որակի ինտերֆեյս՝ աուդիտի համար պահանջվող փաստաթղթեր
ECE R13 COP աուդիտը և ISO 9001 հսկողության աուդիտը համընկնում են շրջանակով, բայց նույնական չեն: COP աուդիտորը կենտրոնանում է հատկապես արգելակային փականի արտադրական գծի վրա, այլ ոչ թե ամբողջ գործարանի: COP աուդիտորի կողմից վերանայվող փաստաթղթերն են՝ արգելակային փականի հավաքման գործընթացի հոսքագիծը (պետք է ցույց տա յուրաքանչյուր հավաքման կայանը և ստուգման կետը), սոլենոիդային փականի մարմնի պտուտակների պտտող մոմենտի գործիքի կարգաբերման գրառումները (սոլենոիդի պատյանի պտուտակները պետք է ամրացվեն մինչև 8±0.5 Նմ, իսկ պտտող մոմենտի բանալին պետք է կարգաբերվի յուրաքանչյուր 3 ամիսը՝ ազգային ստանդարտին համապատասխանող կարգաբերման վկայականով), արտադրված յուրաքանչյուր փականի ֆունկցիոնալ փորձարկման գրառումները (փորձարկման ստենդը պետք է գրանցի արձագանքման ժամանակը, ներքին արտահոսքը և կծիկի դիմադրությունը յուրաքանչյուր միավորի համար, և գրառումները պետք է պահպանվեն 10 տարի՝ համաձայն ECE R13 կանոնակարգի), և անհամապատասխան նյութերի վերահսկման գրանցամատյանը. ցանկացած փական, որը չի անցնում ֆունկցիոնալ փորձարկումը, պետք է առանձնացվի, վերլուծվի խափանման հիմնական պատճառը և փաստաթղթավորվի ուղղիչ գործողությունը:
Fangjie-ում մենք պահպանում ենք ECE R13 արտադրական գծի առանձին որակի գրանցամատյան, որը անկախ է ISO 9001 որակի կառավարման ընդհանուր համակարգից: ECE R13 գծի որակի ձեռնարկը փաստաթղթավորում է ճնշման ցիկլի յուրաքանչյուր փորձարկում, ճնշման պայթյունի նմուշի յուրաքանչյուր փորձարկում և COP աուդիտի յուրաքանչյուր արդյունք: ISO 9001 աուդիտորը վերանայում է որակի կառավարման ընդհանուր համակարգը, բայց չի ստուգում ECE R13-ին հատուկ գրառումները, և հակառակը, COP աուդիտորը վերանայում է միայն ECE R13 գծի գրառումները: Ես խորհուրդ եմ տալիս, որ ԵՄ կցորդների OEM-ները իրենց չինացի մատակարարից խնդրեն COP աուդիտի ամենավերջին զեկույցի բաժինը, որը վերաբերում է սոլենոիդային փականի արտադրական գծին, մասնավորապես՝ անհամապատասխանության բաժնին. վերջին COP աուդիտում զրո խոշոր անհամապատասխանություններ և ոչ ավելի, քան 2 աննշան անհամապատասխանություններ՝ սա ընդունման չափանիշ է, որը ես օգտագործում եմ Fangjie-ի կողմից մեր վերին հոսքի բաղադրիչների մատակարարների սեփական մատակարարի գնահատականի համար:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Կարո՞ղ է արդյոք չինական արգելակային փականների մատակարարը ստանալ ECE R13 հավաստագիր առանց Չինաստանում եվրոպական տեխնիկական սպասարկման աուդիտի։
Ոչ — UNECE տարածաշրջանից դուրս արտադրված բաղադրիչի ECE R13 հավաստագրումը պահանջում է տեխնիկական ծառայության կողմից տեղում գործարանային ստուգում։ Որոշ տեխնիկական ծառայություններ առաջարկում են հեռակա աուդիտի տարբերակ՝ օգտագործելով տեսակոնֆերանս՝ COP հսկողության աուդիտի համար (երբ գործարանի որակի համակարգն ունի 3+ հաջող աուդիտների ապացուցված արդյունքներ), սակայն գործարանի սկզբնական ստուգումը և COP առաջին աուդիտը պետք է լինեն տեղում։ Տեղում աուդիտի պահանջը նշված է ECE R13 հավելված 10-ի 2.1.2 կետում. տեխնիկական ծառայությունը պետք է ստուգի, որ արտադրական օբյեկտները և որակի համակարգը համապատասխանում են հաստատման ստանդարտին, նախքան հավաստագիրը տրամադրելը։
Որքա՞ն ժամանակ է տևում ECE R13 հավաստագրման գործընթացը արգելակային փականի նոր մոդելի համար։
Ամբողջական հավաստագրման գործընթացը՝ գործարանային նախնական ստուգումից մինչև տեսակի հաստատման վկայականի տրամադրումը, տևում է 6-9 ամիս, եթե բոլոր փորձարկումները հաջողությամբ են անցնում առաջին ներկայացման ժամանակ։ Կարևորագույն ուղին 10 միլիոն ցիկլի դիմացկունության փորձարկումն է, որը տևում է 2.5 ամիս անընդմեջ շահագործում։ Նյութի փորձարկումը (աղի ցողում) տևում է 20 օր։ Եթե փորձարկման ժամանակ տեղի է ունենում ձախողում (օրինակ՝ կնիքների արտահոսք 200 ժամ աղի ցողումից հետո՝ 480 ժամվա փոխարեն), դիզայնի փոփոխությունը, նմուշի վերստին ներկայացումը և վերստուգման ցիկլը ավելացնում են 3-6 ամիս։ Ես խորհուրդ եմ տալիս, որ ԵՄ կցորդների արտադրողները արգելակային փականներ ձեռք բերեն միայն այն չինական մատակարարներից, որոնք արդեն ունեն վավեր ECE R13 վկայական մատակարարվող փականի տեսակի համար. առաջին անգամ հավաստագրման մշակման ժամկետը չափազանց երկար է սերիական արտադրության մեկնարկի համար։
ECE R13 հավաստագրումը տարածվու՞մ է փականի էլեկտրական միակցիչի և լարերի միացման վրա։
ECE R13-ը վերաբերում է փականի մարմնի պնևմատիկ աշխատանքին: Էլեկտրական միակցիչը և լարերի միացումը համապատասխանում են ECE R10 (էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն) և ISO 7638 (արգելակային համակարգերի էլեկտրական միակցիչներ) ստանդարտներին: Էլեկտրական միակցիչը պետք է արտադրվի այնպիսի մալուխով, որը համապատասխանում է ավտոմոբիլային մալուխի ISO 6722 ստանդարտին (ջերմաստիճանի միջակայք՝ -40°C-ից մինչև +125°C, հաղորդչի լայնական հատույթը՝ ըստ հոսանքի արժեքի): Միակցիչը պետք է համապատասխանի IEC 60529 ստանդարտի IP65 ներթափանցման պաշտպանության վարկանիշին՝ միակցիչը պետք է կանխի փոշու և ջրի շիթերի ներթափանցումը ցանկացած ուղղությունից: Միակցիչի մատակարարը պետք է տրամադրի օգտագործված միակցիչի մոդելի IP65 փորձարկման վկայականը:
Որքա՞ն է Չինաստանից արտադրված ECE R13 հավաստագրված սոլենոիդային արգելակային փականի գնային միջակայքը։
Fangjie-ի ECE R13 հավաստագրված սոլենոիդային փականի (24V DC, 2/2-ուղի նորմալ փակ կոնֆիգուրացիա, 3-փին ISO 7638 միակցիչով) գինը կազմում է $8-$15 (FOB Ningbo)՝ 500-2000 միավոր պատվերի քանակով: Գինը 30-50%-ով ցածր է եվրոպական արտադրողի (WABCO, Knorr-Bremse, Haldex) համարժեք փականի գնի համեմատ, սակայն տարբերությունը արդարացված է աշխատանքի ցածր արժեքով և վերևի կառուցվածքով, այլ ոչ թե նյութի ցածր որակով: Փականի մարմինը ADC12 ալյումինից է (նույն տեսակը, ինչ օգտագործում են եվրոպական արտադրողները), կնիքները HNBR են (նույնը), իսկ սոլենոիդային կծիկը փաթաթված է 180°C մեկուսացման դասով պղնձե մետաղալարի վրա (նույնը): Գնային տարբերությունը հավաքման աշխատանքի արժեքի մեջ է (Չինաստան՝ 2.50 դոլար մեկ միավորի համար սոլենոիդային փականի հավաքման և փորձարկման համար, Գերմանիա՝ 12-18 դոլար մեկ միավորի համար) և եվրոպացի արտադրողի երաշխիքային պահուստի և բաշխման մարժան:
Ի՞նչ երաշխիք ունեն Fangjie-ի ECE R13 հավաստագրված արգելակային փականները։
Մեր արգելակային փականների և սոլենոիդային փականների ստանդարտ երաշխիքը 2 տարի է՝ սկսած տեղադրման օրվանից, կամ 300,000 կմ՝ երկար տարածությունների կցորդների դեպքում՝ կախված նրանից, թե որն է առաջինը տեղի ունենում: Երաշխիքը ներառում է փականի մարմինը (ճաք կամ արտահոսք), սոլենոիդային կծիկը (բաց միացում կամ կարճ միացում փաթույթում) և կնիքները (արտահոսք փականի նստատեղի կամ մխոցի կնիքների մոտ): Երաշխիքը չի տարածվում սխալ մատակարարման լարման (24 Վ փական միացված 12 Վ համակարգին), պնևմատիկ համակարգի աղտոտման (ջուր, կոմպրեսորի յուղ կամ խողովակի նստվածք) կամ հարվածից առաջացած մեխանիկական վնասի վրա: Երաշխիքը հաստատվում է մեր ECE R13 հավաստագրով. տեսակի հաստատման փորձարկման արդյունքները ապահովում են երաշխիքային պահանջի համեմատ չափվող բազային կատարողականությունը:
Արդյո՞ք Fangjie-ն մատակարարում է ECE R13 փաստաթղթերը անգլերեն լեզվով՝ ԵՄ կցորդի OEM-ի տեսակի հաստատման փաթեթի համար։
Այո՝ ECE R13 հավաստագրման բոլոր փաստաթղթերը տրամադրվում են անգլերեն լեզվով, ներառյալ տեսակի հաստատման վկայականը, տեխնիկական ծառայության փորձարկման զեկույցը և COP աուդիտի ամփոփագիրը: Փաստաթղթերի փաթեթը տրամադրվում է PDF ձևաչափով խմբաքանակի առաքման հետ, իսկ տպագիր բնօրինակ վկայականը (ստորագրված և դրոշմված տեխնիկական ծառայության կողմից) ներառված է յուրաքանչյուր մոդելի առաջին առաքման հետ: Փաստաթղթերը ընդունվում են ԵՄ տեսակի հաստատման մարմինների (գերմանական KBA, հոլանդական RDW, իսպանական DGT) կողմից որպես ԵՄ WVTA (EU) 2018/858 դիրեկտիվի արգելակային բաղադրիչների պահանջներին համապատասխանության ապացույց:
Էլիան Չժոու
Արտահանման մենեջեր — Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd.
Էլիան Չժոուն Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd.-ի արտահանման մենեջերն է, որը բեռնատարների արգելակային համակարգերի բաղադրիչներ արտադրող ընկերություն է և ունի ավելի քան 20 տարվա OEM արտադրության փորձ 2003 թվականից ի վեր: Չժեցզյան նահանգի Շաոսինգ քաղաքում տեղակայված նա ամեն օր աշխատում է ընկերության 100+ աշխատակիցների և 10 հոգանոց արտաքին առևտրի թիմի հետ՝ Եվրոպայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի հետվաճառքային դիստրիբյուտորներին արգելակային սեղմակներ, թեքության կարգավորիչներ, սոլենոիդային փականներ և արգելակային խցիկներ մատակարարելու համար: Նա պարբերաբար այցելում է գործարան և արտադրական գործընթացի վերաբերյալ տեղեկություններ է կիսում իր YouTube ալիքում:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-09-2026